該破碎站可以實現(xiàn)全移動、多地點現(xiàn)場移動輪流施工作業(yè)，大大降低建筑垃圾的裝卸、運輸、加工成本。
我們都知道，建筑垃圾本身由砂石、渣土、磚塊、鋼筋、混凝土等廢料組成，塊大且堅硬，要對其進行處理破碎必須要依靠顎式破碎機、反擊式破碎機、圓錐破碎機等固定式破碎設(shè)備及移動破碎站，其中移動破碎站更是憑借其得天獨厚的優(yōu)勢，而被作為建筑垃圾處理和破碎的專用設(shè)備。十二五期間，各地公路、鐵路等基礎(chǔ)黎明的投入日益增大，大型項目工程的有效開展，迫切需要大量的優(yōu)質(zhì)砂石骨料供應(yīng)。建筑砂石應(yīng)提供產(chǎn)品合格證在砂石和混凝土相關(guān)標(biāo)準中規(guī)定了若干年，但到目前基本沒有落實。
對多家生產(chǎn)的碎石應(yīng)在石料性質(zhì)、強度等指標(biāo)合格的情況下采取二次加工(回破)篩分。近年來，高速公路鐵路的大量修建，國家大量資金的投入，對砂石骨料的需求也不斷的增多，相信隨著高速鐵路黎明的加大投入，碎石生產(chǎn)線設(shè)備將會有更大的需求，市場前景也將更加廣闊。
隨著我國工業(yè)化、城市化進程不斷的加速，伴隨著建筑垃圾也隨之產(chǎn)生，中國建筑垃圾的數(shù)量已占到城市垃圾總量的/以上，絕大部分建筑垃圾未經(jīng)任何處理便被施工單位運往郊外或鄉(xiāng)村，采用露天堆放或填埋的方式處理，耗用大量的征用土地費、垃圾清運費等黎明經(jīng)費，同時清運和堆放過程中的遺撒和粉塵、灰砂飛揚等問題又造成了嚴重的環(huán)境污染。
建筑垃圾經(jīng)過移動破碎站的價格處理，可以實現(xiàn)成本利益大化，工作效率大化、環(huán)境污染小化等施工效果